Jedenáct významných autorů v oboru vzpomíná na největší závodnici všech dob. Elišku Junkovou přivedl k závodění příklad jejího manžela. Čeněk Junek patřil k evropské špičce, vyhrál řadu závodů do vrchu. Zahynul roku 1928 na Nürburgringu při Velké ceně Německa. Značkou Elišky Junkové bylo Bugatti. Za jejím volantem vyhrála například slavný závod do vrchu Zbraslav-Jíloviště (1926), Velkou cenu Německa ve třídě do 3 000 cm3 (1927) a s ní je spojen i její životní úspěch - 5. místo na proslulém okruhu Targa Florio na Sicílii (1928). Po smrti svého muže už E. Junková za volant závodního vozu nesedla, o motorismus se však nikdy nepřestala zajímat. Zapojila se do organizace motoristického života. Spolupracovala s Československým automobilovým klubem pro Moravu a Slezko, který začal s nástupem 30. let připravovat v Brně Československou cenu, známou jako Masarykův okruh. Pomohla získat pro start přední světové šampiony a soupeře, byla známá svou prací ve prospěch historie motorismu. Zdroj anotace: Web obalkyknih.cz